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승강기 설치 과정과 단계는 어떻게 되나요?
날짜:28-09-2022
요약: 1. 설치 전 준비. 승강기 설치 품질은 승강기 설치 승인 코드와 같은 관련 국가 표준을 준수해야 합니다. 엘리베이터의 설치는 지침을 따르고 제품 첨부 문서의 기술 요구 사항을 결합하여 건설 계획을 준비해야 합니다. 설치 전 준비: 1. 인사 조...
1. 설치 전 준비.
승강기 설치 품질은 승강기 설치 승인 코드와 같은 관련 국가 표준을 준수해야 합니다. 엘리베이터의 설치는 지침을 따르고 제품 첨부 문서의 기술 요구 사항을 결합하여 건설 계획을 준비해야 합니다. 설치 전 준비:
1. 인사 조직. 일반적으로 3~4명이 설치 팀을 구성합니다. 승강기 작업자는 과일 기술 교육 및 안전 기술 교육을 받아야 하며 관련 부서의 시험에 합격해야 합니다. 작업 계획을 세우고 요구 사항을 명확히 합니다.
2. 데이터 검토.
건설 현장 책임자는 우물의 폭, 구덩이의 깊이, 최상층의 높이, 층수 및 문을 여는 방법, 우물의 수직도, 제공되는 기술정보를 바탕으로 각 층의 우물, 예약된 구멍 및 매립된 철의 위치, 기계실. 기계실의 크기와 승강로의 상대적인 위치.
3. 재료를 확인합니다.
포장을 푼 후 엘리베이터 포장 목록에 따라 재료를 확인하십시오. 누락, 잘못된 부품 또는 손상된 부품이 발견되면 1주일 이내에 제조업체의 관련 부서에 알려야 합니다. 자재의 적재는 설치 과정과 구체적인 시공 계획에 따라 결정되어야 합니다. 스태킹 레벨은 쉽게 접근할 수 있어야 하며 보관은 깔끔하고 안정적이어야 합니다. 위험한 오일은 특수 요원이 보관해야 합니다.
4. 샤프트, 기계실 및 플로어 도어의 치수를 확인하십시오.
원활한 시공이 가능하도록 규모 및 현장 시공 여건을 확인하시기 바랍니다.
5. 도구를 확인하십시오.
필요한 모든 도구와 장비는 시공 전에 철저하게 검사해야 합니다.
6. 발판을 설치합니다.
발판의 형태는 차량의 크기와 균형추의 위치에 따라 결정된다. 비계에는 두 종류의 대나무 기둥과 강관이 있습니다. 재료에 관계없이 발판의 안정성과 충분한 지지력이 보장되어야 합니다. 각 발판의 들보에는 두 개 이상의 널빤지가 있어야 하며 두 끝은 들보에 고정되어야 합니다. 요구 사항: 비계의 위치는 건설 작업에 편리합니다.
둘째, 장비실 설치
이것은 주로 견인 기계 설치, 속도 제한 장치 설치 및 제어 캐비닛 설치입니다.
3. 승강로 설비의 설치
1. 가이드 레일 설치.
자동차 가이드 레일 브래킷을 설치하고 균형추 가이드 레일 브래킷을 설치하고 가이드 레일을 설치하고 가이드 레일을 수정하십시오.
2. 자동차 설치.
카 장선, 슬링 프레임, 카 프레임, 가이드 슈, 카 바닥, 안전 장치, 과부하 장치를 순서대로 설치하십시오.
3. 카운터웨이트 설치.
카 카운터웨이트가 트랙션 로프에 의해 트랙션 시브에 매달릴 때까지 카운터웨이트용으로 설치된 지지대와 행거를 제거해서는 안 됩니다.
4. 버퍼 설치.
버퍼의 위치가 결정됩니다. 완충기의 중심 조정은 자동차 프레임 또는 카운터웨이트 프레임의 충돌판 중심과 일치하도록 하고 허용오차는 20mm 이하로 하며, 동일한 기초 위에 2개의 완충기를 설치해야 하는 경우에는 높이의 허용 오차는 2mm보다 크지 않아야 합니다.
5. 견인 와이어 로프와 로프 엔드의 조합 설치.
스틸 와이어 로프의 사양 및 모델은 설계 요구 사항을 충족하며 데드 벤드, 부식, 느슨한 가닥 및 끊어진 와이어와 같은 결함이 없습니다. 대마 코어 윤활 그리스는 건조 결함이 없으며 깨끗하게 유지됩니다. 로프 헤드 로드 및 구성 요소의 수량, 품질 및 사양은 설계 요구 사항을 충족합니다. 텅스텐 금(Babbitt 합금)의 양을 충분히 준비해야 합니다.
필요한 재료로는 단면적이 2.5mm2 이상인 구리선; 20호 리드선; 휘발유, 등유, 면선.
6. 보상 체인 설치.
(1) 인양높이가 30m 이상일 경우 보상장치를 설치하여야 한다.
(2) 가이드 슈와 보상 장치의 가이드 레일의 두 상단 표면 사이의 간격의 합은 3mm보다 크지 않아야 하며 보상 장치의 라이너 가이드 레일의 처짐 공차는 1mm 미만이어야 합니다. 전체 높이에서. 보상도르래틀과 지상의 채널강 사이의 거리는 150~200mm로 가이드레일 상단면은 가이드슈에서 200~250mm 돌출되어 가이드레일 끝단에 배플이 설치된다. 라이닝 휠 프레임이 튀어 나오는 것을 방지합니다.
7. 동반 케이블 설치
(1) 승강로 케이블 걸이 랙은 최상층에서 약 3.8m 떨어진 승강로 벽에 있어야 하며 케이블 랙은 볼트로 단단히 고정되어야 합니다.
(2) 카 바닥의 케이블 걸이는 카의 철골 빔에 설치하고 볼트로 견고하게 고정해야 합니다.
(3) 후렉시블 와이어를 설치할 때 먼저 승강로 걸이 와이어 랙에서 기계실의 각종 전기 장비까지의 길이를 측정하고 각 케이블 플렉서블 와이어를 각 회로 튜브 또는 와이어 홈에 넣은 다음 플렉서블 와이어의 다른 쪽 끝을 넣습니다. 그리고 각각의 연선이 똑바르고 꼬이지 않았는지 확인하십시오.
8. 전선 배치.
(1) 기계실과 승강로의 결선도에 따라 배선한다. 동력선, 동력선, 브레이크선, 제어선, 표시선, 버튼선, 조명선은 각각 파이프 또는 슬롯에 끼워야 하며 같은 전선에 끼워서는 안 됩니다. 파이프 또는 트렁킹에서 파이프의 와이어는 조인트를 가질 수 없습니다. 와이어에 커넥터가 있는 경우 정션 박스에 있어야 합니다.
9. 리미트 스위치와 센서 장치를 설치하십시오.
(1) 먼저 리미트 브라켓에 리미트 스위치를 설치합니다. 브라켓은 카의 압력판과 볼트 및 가이드레일로 고정된다. 그런 다음 리미트 스위치 터치 휠의 위치에 따라 차량에 범퍼 보우가 설치되는 위치를 결정합니다. 리미터와 오버 트래블 래밍 보우와 동일한 래밍 보우를 사용하는 것도 가능합니다. 범핑 보우의 위치는 리미트 범퍼가 범퍼의 수직면에 있을 때 범퍼의 이동 거리가 3mm가 되도록 해야 합니다. 각 리미트 스위치의 작동 거리는 서로 다른 엘리베이터 속도에 따라 위치합니다.
(2) 센서 유닛을 설치합니다.
10. 조명기구 및 검사함.
전산실 조명전원 박스보드는 앵커볼트로 고정해야 합니다. 조명 전원 공급 장치와 전원 공급 장치는 별도로 설정해야 합니다. 박스 보드는 수평 및 수직이어야 합니다.
11. 접지선 설치.
모든 전기 장비의 금속 케이스는 잘 접지되고 적절하게 설치되어야 합니다.
4. 도어 장치 설치.
(1) 자동차 프레임에 볼트를 연결한 후 도어 프레임 스테이에 볼트를 설치한 후 볼트를 모두 조여줍니다.
(2) 도어 오퍼레이터는 볼트로 도어 프레임에 고정되며, 도어 설치 요건은 홀 도어와 동일합니다. 홀 도어 설치에 대한 프로세스 요구 사항을 참조하십시오.
(3) 도어 오퍼레이터와 카가 설치된 후 카 도어와 카 사이의 거리가 제품 도면의 기술 요구 사항을 충족하도록 도어의 연결 메커니즘을 조정하십시오.
(4) 홀 도어가 닫힌 위치에 있을 때 카 도어의 도어 개방 블레이드 위치를 조정하십시오. 문 열림 블레이드는 홀 도어 후크 잠금 장치의 두 롤러 중간에 위치해야 하며 두 롤러의 양쪽에서 거리는 비슷해야 합니다. 기본적으로 문틀기둥을 고정하는 앵커볼트 또는 신축볼트를 조여 홀문틀기둥의 수직오차와 보의 수평오차가 모두 1/1000 이하가 되도록 조정하고 홀문 가이드레일과 실 홈은 가이드 레일의 양쪽 끝과 중앙에 있습니다. 두 부분 사이의 거리 편차가 1mm 미만일 때 모든 볼트를 단단히 조입니다.
(5) 매달린 문 롤러 걸이 발을 문짝 상단과 연결하고 문짝과 문짝, 문짝과 문 덮개, 문짝 하단과 문턱 사이의 간격을 조정하고, 도어 풋은 실 홈에 저항 실패 현상이 없으며 도어 리프의 연직도는 1.5/1000 이상이어야 합니다. 이때 행잉 도어 리프의 볼트를 모두 조이고 편심 스톱 휠과 가이드 레일 하단 사이의 간격이 0.5mm 이하가 되도록 조정해야 합니다.
(6) 문짝을 조정한 후 문짝의 연결 메커니즘을 설치할 수 있습니다. 홀 도어를 설치한 후에는 손으로 밀고 당겨야 하며 소음과 불쾌한 고장이 없어야 합니다. 마지막으로 홀 도어 전기 연동 장치가 설치됩니다.
위는 엘리베이터의 설치 과정과 단계입니다. 세부 사항에 차이가 있으므로 설치 과정에서 현지 조건에 맞게 조치를 조정하십시오!
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